З 1 по 7 лютого в системі «Прозорро» оприлюднено 95 тис повідомлень про закупівлі на 35,99 млрд грн.
Топ-10 найбільших закупівель минулого тижня
| Топ-10 найбільших закупівель минулого тижня | |||
| Замовник | млн грн. | Підрядник | Предмет угоди |
| 1. АТ «Миколаївобленерго» | 1 682,37 | АТ «Енергетична Компанія України» | Електрична енергія виключно для компенсації технологічних витрат електричної енергії на її розподіл електричними мережами UA-2026-01-22-017601-a-c1 |
| 2. Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Львівській області | 1 979,32 | ТОВ «Онур конструкціон інтернешнл» | Поточне ремонтування та експлуатаційне утримування автомобільних доріг загального користування державного значення Львівської області:
М-10-01 Західний об’їзд м.Львова км 0+000 – км 15+010; М-11 Львів-Шегині (на м. Краків) км 9+128 – км 80+761; М-11-01 Південний об’їзд м.Городок км 0+000 – км 5+300; Н-13 Львів-Самбір-Ужгород, км 0+000 – км 62+364, км 64+169- км 111+200; Р-84 Бібрка – Кам’янка-Бузька – Жовква – Городок – Миколаїв – Жидачів – Калуш – Бурштин км 140+740 – км 145+495, км 150+753 – км 167+032, км 169+599 – км 179+550; Т-14-01 КПП «Смільниця»- Старий Самбір км 0+000 – км 29+860; Т-14-15 Мостиська-Самбір-Борислав км 0+000 – км 36+082, км 38+790 – км 69+926; Т-14-16 Львів-Пустомити-Меденичі км 3+873 – км 35 +700; Т-14-18 Нижанковичі-Самбір-Дрогобич-Стрий км 0+000 – км 46+220, км 51+443 – км 78+574 (436,1 км) UA-2025-11-03-014392-a-c1 М-06 Київ – Чоп км 432+877 – км 616+850 (197,2 км) UA-2025-11-07-012727-a-c1 |
| 3. ДП МОУ «Агенція оборонних закупівель» | 1 482,95 | ТОВ «Харківський завод засобів індивідуального захисту» | Бронежилет модульний (Тип2, Рівень П, Вид 5, комплектність 1-11) UA-2025-12-17-008751-a-c2 |
| 4. Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Львівській області | 1 002,67 | ТОВ «Автомагістраль-Південь» | Поточне ремонтування та експлуатаційне утримування автомобільних доріг загального користування державного значення Львівської області: М-09 Тернопіль – Львів – Рава-Руська км 40+338 – км 113+260; М-30 Стрий – Умань – Дніпро – Ізварине км 0+000 – км 44+297; Н-09 Мукачево – Рахів – Богородчани – Івано-Франківськ – Рогатин – Бібрка – Львів км 395+332 – км 439+260; Н-10 Стрий – Івано-Франківськ – Чернівці – Мамалига км 0+544 – км 16+462; Р-84 Бібрка – Кам’янка-Бузька – Жовква – Городок – Миколаїв – Жидачів – Калуш – Бурштин км 1+801 – км 46+900, км 179+550 – км 191+540, км 195+178 – км 213+625, км 217+162 – км 246+841; Т-14-02 Східниця – Пісочна км 0+000 – км 6+132, км 14+286 – км 17+313, км 19+025 – км 62+365; Т-14-16 Львів – Пустомити – Меденичі км 35+700 – км 51+471; Т-14-17 Куровичі – Рогатин км 0+000 – км 29+920; Т-14-18 Нижанковичі – Самбір – Дрогобич – Стрий км 86+215 – км 107+751; Т-18-06 Рівне – Млинів – Берестечко – Буськ – Перемишляни км 151+227 – км 179+781, км 179+960 – км 189+693 (443,7 км) UA-2025-11-07-012820-a-b1 |
| 5. Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Львівській області | 833,16 | ТОВ «Шляховик-Т» | Поточне ремонтування та експлуатаційне утримування автомобільних доріг загального користування державного значення: Н-17 Львів – Радехів – Луцьк км 0+000 – км 69+434; Р-39 Броди – Тернопіль км 0+000 – км 31+735; Р-84 Бібрка – Кам’янка-Бузька – Жовква – Городок – Миколаїв – Жидачів –Калуш –Бурштин км 46+900 – км 61+426, км 66+269 – км 94+244, Т-14-10 Броди –Червоноград км 0+000 –49+589, км 49+851 – км 82+059, Т-18-06 Рівне –Млинів –Берестечко –Буськ –Перемишляни, км 95+574 – км 146+570 Львівської області (276,4 км) UA-2025-10-31-007967-a-a1 |
| 6. Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Львівській області | 822,66 | ТОВ «Техно-Буд-Центр» | Поточне ремонтування та експлуатаційне утримування автомобільних доріг загального користування державного значення Львівської області:
М-06 Київ – Чоп, км 616+850 – км 702+466; Н-13 Львів – Самбір – Ужгород, км 111+200 – км 146+204; Т-14-05 Славське – Хащованя км 0+000 – км 14+400; Т-14-06 Славське – Вигода км 0+000 – км 22+300; Т-14-07 Тухля – Плав’я км 0+000 – км 16+050; Т-14-09 Східниця– Верхнє Синьовидне км 0+000 – км 20+700; Т-14-11 Корчин – Дубина км 0+000 – км 4+300; Т-14-12 Турка – Східниця км 0+000 – км 38+925; Т-14-13 Верхнє Синьовидне – Дубина – Кам’янка км 0+000 – км 15+400; Т-14-21 (Київ – Чоп) – Сколе км 0+000 – км 3+500; Т-14-23 Бориня – Мохнате км 0+000 – км 30+300, Т-14-24 Сколе – Славське, км 0+000 – км 23+345 (310,0 км) UA-2025-11-05-014930-a-b1 |
| 7. Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Львівській області | 782,81 | ПП «Рома» | Поточне ремонтування та експлуатаційне утримування автомобільних доріг загального користування державного значення: М-10 Львів-Краковець, км 8+078-70+347, М-06-05 Східний під’їзд до м.Львова, км 0+000-5+694, Р-15 Ковель-Володимир-Червоноград-Жовква, км 89+538-115+418; км 122+333-159+780, Р-40 Рава-Руська-Яворів-Судова Вишня, км 0+000-38+137, км 47+308-63+970, Р-84 Бібрка-Кам’янка-Бузька-Жовква-Городок-Миколаїв-Жидачів-Калуш-Бурштин км 95+613-127+869, км 130+748-140+740, Т-14-03 Грушів-Немирів, км 0+000-12+540, Т-14-04 Червоноград –Рава-Руська, км 0+000-51+685, Т-14-08 Угринів-Хоробрів, км 0+000-7+822, Т-14-14 Північний об’їзд м.Львова, км 0+000-4+637, Т-14-20 Яворів-Грушів, км 0+000-19+215, Львівської області (333,7 км) |
| 8. Державна організація «Служба місцевих автомобільних доріг та розвитку інфраструктури у Закарпатській області» | 324,99 | ТОВ Інвестиційно-будівельна компанія «Інвесткапітал» | Послуги з експлуатаційного утримування автомобільних доріг загального користування місцевого значення Ужгородського району Закарпатської області UA-2025-12-15-013152-a-b1 |
| 9. Департамент міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міської ради | 283,56 | ЛКП «Львівелектротранс» | Послуги пасажирських перевезення міським електричним транспортом UA-2026-02-06-004577-a-a1 |
| 10. КП «Київтеплоенерго» | 250,97 | ТОВ «Укрпетролцентр» | Паливо дизельне ДП-З-Євро5, ДП-Л-Євро5 (наливом) UA-2026-01-13-009815-a-c1 |
Найбільшими підрядами минулого тижня стали закупівлі Служби відновлення у Львівській області послуг утримання великих доріг до серпня 2028 року на загальну суму 5,42 млрд грн (1, 2, 3, 4, 5, 6). Підряди отримали: ПП «Рома» на 782,81 млн грн, ТОВ «Техно-Буд-Центр» на 822,66 млн грн, ТОВ «Шляховик-Т» на 833,16 млн грн, ТОВ «Автомагістраль-Південь» на 1,00 млрд грн та ТОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл» загалом на 1,98 млрд грн.
У контракти включено більше 200 видів робіт, які можуть замовлятися замовником. Це розчищення доріг від бруду і снігу, ямковий ремонт, посипання доріг антиожеледними сумішами, нанесення розмітки, гідроізоляція тощо. Однак зрештою підряднику замовляють не всі ці роботи, і обсяг замовлення в середньому становить лише близько 15-20% від загальної вартості контракту. Відтак оплачується лише ця частина, яку з власної ініціативи обирає замовник.
Розцінки на однакові роботи в кошторисах різних підрядників різняться у рази. Це означає, що у Служби не існує єдиного підходу до ціноутворення. А деякі підрядники можуть розраховувати, що роботи по дешевим розцінкам їм не замовлятимуть, а замовлятимуть лише дороге. Це та сама схема, що досі існує в продуктових каталогах Міноборони. Коли для загальної перемоги у тендері постачальник знижує ціну на неходові продукти (наприклад, тріску чи полуницю для солдатів на передовій) і завищує на популярні (картоплю, хліб).
Зимові «приколи»: постояти біля машини за 1000 гривень
Найяскравіший приклад це чергування машиністів комбінованих дорожніх машин під час зимового утримання (це коли водій просто чекає на базі без виїзду).
Чергування машиністів КДМ при зимовому утриманні доріг без виїзду у «Техно-Буд-Центр» коштує 328 грн/год, тоді як у ПП «Рома» – 1 064 грн/год, що втричі дорожче. Торік вартість такого чергування у ПП «Рома» становила 667 грн/год, що в 1,5 раза дешевше. Водночас у «Шляховик-Т» ціна чергування цьогоріч навіть знизилася: з 804 та 684 грн/год торік до 616 грн/год нині.
Аналогічний «розліт» спостерігається і в інших видах робіт
- Укріплення узбіч: «Техно-Буд-Центр» виставив ціну 329 грн/кв. м, тоді як «Автомагістраль-Південь» зробить це за 240 грн/кв. м (на 27% дешевше).
- Латання дрібних вибоїн: У тернопільського «Техно-Буд-Центру» це коштує 1 768 грн/кв. м, а у ПП «Рома» – 1 032 грн/кв. м (різниця 42%).
- Сніг: Прибрати свіжий сніг у турецького «Онуру» вдвічі дешевше, ніж у одеської «Автомагістралі».
- «Рома» ліквідує вибоїни асфальтобетоном без розламування старого покриття до 1 кв. м, товщиною до 50 мм по 1 032 грн/кв. м, а «Техно-Буд-Центр» по 1 768 грн/кв. м, що на 42% дорожче.
| Найменування робіт | ПП «Рома» | ТОВ «Техно-Буд-Центр» | ТОВ «Шляховик-Т» | ТОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл» | ТОВ «Автомагі
страль-Південь» |
| Укріплення узбіч ЩПС при товщині шару 10 см, грн/кв. м | 318 | «329 | 289 | 294 | 240 |
| Ліквідація вибоїн асфальтобетоном без розламування старого покриття до 1 кв. м, товщиною до 50 мм, грн/кв. м | 1032 | 1768 | 1076 | 1148 | 1163 |
| Ліквідація вибоїн асфальтобетоном без розламування старого покриття до 25 кв. м, товщиною до 50 мм, грн/кв. м | 782 | 944 | 854 | 870 | 885 |
| Очищення покриття від снігу, який щойно випав, грн/км | 68 | 120 | 75 | 64 | 170 |
| Розподілення ПОМ по покриттю на базі автомобіля, ПСС 20% (беремо за основу 20% вміст солі), грн/км | 156 | 169 | 125 | 145 | 178 |
| Чергування машиністів КДМ при зимовому утриманні доріг без виїзду, грн/год | 1064 | 328 | 616 | 590 | 367 |
| Влаштування горизонтальної дорожньої розмітки 1.1 фарбою, ширина лінії 0,15 м, грн/км | 25253 | 27155 | 24735 | 20718 | 24452 |
Службу відновлення у Львівській області очолює Олег Береза. До цього він був керівником Львівських комунальних підприємств «Львівелектротранс» та «Львівавтодор». Також він є співвласником таких підприємств як КП «Діана-БМ», ТзОВ «Оксана» та ТзОВ «Ролер».
«Онур Конструкціон Інтернешнл» зареєстрована у Львові та належить Онуру і Іхсан Четінджевіз з Туреччини. З 2016 року компанія отримала 105,35 млрд грн, найбільше від Служби відновлення у Львівській області.
«Автомагістраль-Південь» зареєстрована в Одесі, її засновником є австрійська компанія «EйПі Констракшн Холдінг ГмбХ», а бенефіціаром – Олександр Бойко. «Автомагістраль-Південь» також є засновницею ТОВ «Об’єднана мостобудівельна компанія», яка належить Олександру Бойку.
ПП «Рома» зареєстроване в Рава-Руській на Львівщині та належить Роману Демчині – депутату Львівської облради від партії «Європейська солідарність». Фірма заснована ще в 1995 році та є відомим підрядником з ремонту доріг на Львівщині. З 2016 року «Рома» отримала державних замовлень на 6,60 млрд грн, найбільше від департаменту дорожнього господарства Львівської ОДА.
«Техно-Буд-Центр» зареєстрована 2005 року в Тернополі. Її власниками є Юрій Ханін та Андрій Ярема. Як раніше повідомляли «НГ. Львів», останній до 2011 року був співзасновником тютюнового монополіста ТОВ «Тедіс Україна» (стара назва – «Мегаполіс-Україна»). З 2016 року «Техно-Буд-Центр» отримала державних замовлень на 36,89 млрд грн, найбільше від Служби відновлення у Тернопільській області.
«Шляховик-Т» зареєстрована у Львові. Керує та володіє компанією Микола Карпець з Бродів на Львівщині. З 2019 року «Шляховик-Т» отримала державних замовлень на 12,96 млрд грн, найбільше від департаменту дорожнього господарства Львівської ОДА. Як писали журналісти NGL.media, «Шляховик-Т» активно співпрацювало з компаніями «Нара» і «ШРБУ №88», які Антимонопольний комітет України у 2020 році оштрафував за змову на торгах і наклав трирічну заборону на участь в тендерах.
Ганна Кислякова, Юрій Ніколов, «Наші гроші»
